2017 WRC sezonunun ilk rallisidir. 19- 22 Ocak tarihleri arasında koşulacaktır.

Shakedown etabını Ogier kazandı.

Bu gece SS1 ile başladı ama Paddon'ın kazası nedeniyle etap iptal edildi.
SS1'deki kazada bir izleyici hayatını kaybetti ve etap iptal edildi. Yarış bugün SS2 ile başladı ve ilk etapta Neuville liderliği ele geçirdi, Ogier ikinci, Hanninen üçüncü sırada.

Gün sonunda zamanları buradan bildiriyor olacağız.
Monte Carlo'da olaylı ilk gün dün akşam sona erdi.

Hanninen ve Paddon yarış dışı kaldılar, daha doğrusu Paddon çekildi. Ogier devam ediyor, ikinciliğe çıktı, Neuville lider, Tanak üçüncü sırada.

1. gün sonu genel klasman şöyle:
1. T. NEUVILLE 2:05:24.6
2. S. OGIER +45.1
3. O. TANAK +45.4
4. J. LATVALA +2:09.7
5. D. SORDO +2:57.8
6. C. BREEN +3:04.1
7. A. MIKKELSEN +5:50.8
8. E. EVANS +8:12.1
9. P. TIDEMAND +8:22.4
10. J. KOPECKY +8:38.
Neuville'in yine arka tekerini bir yerlere çakıp lastiğine ve süspansiyonuna hasar vererek ogier'e hediye ettiği ralli.
Yukarıdaki entry'de yazan bu olaydan sonra Ogier liderliği ele geçirdi ve o şekilde bitirdi. Tanak'ın otomobili son 3 etabı 3 silindirle geçtiği için ikinciliği Latvala'ya kaptırdı ama podyumda yer almasını bildi.

Monte Carlo Rallisi genel klasman:

1. S. OGIER 4:00:03.6
2. J. LATVALA +2:15.0
3. O. TANAK +2:57.8
4. D. SORDO +3:35.8
5. C. BREEN +3:47.8
6. E. EVANS +6:45.0
7. A. MIKKELSEN +9:32.7
8. J. KOPECKY +12:58.1
9. S. LEFEBVRE +14:43.8
10. B. BOUFFIER +16:09.4

Ogier'in M Sport ile ilk yarışını kazanması biraz da şansa bağlıydı, Neuville'in şanssız kazası olmasa zor görünüyordu, yine de bu ciddi bir başarı.

Citroen Meeke'in ilk gün yarış dışı kalması ve LeFebvre'in yine ilk gün sıkıntı yaşaması nedeniyle Monte Carlo'dan istediğini alamadı ama LeFebvre'in son gün iki etap kazanması C3 WRC'nin potansiyeli gösteriyordu.

Toyota ise resmen düşeş bir yarış çıkarttı diyebiliriz. Latvaya çok hızlı değildi ama temkinliydi ve ikinci olarak bunun sonucunu elde etti. O da tabii öndekilerin yarış dışı kalmalarından yararlandı, diğer pilot Hanninen ise ilk gün kaza yaptı, ikinci günden itibaren super rally kuralı ile devam etti. Yaris WRC güzel görünen ve dayanıklı bir otomobil izlenimi verdi.

Hyundai ise neredeyse tüm yarışı lider götürmüş olsa da Neuville'in kazası resmen galibiyeti Ford'a hediye ettikleri anlamına geliyordu. Sordo'nun genel klasman dördüncüğülüyse bir nebze rahatlattı takımı. i20 WRC en hızlı otomobillerden biri olarak görünüyor, sonraki rallilerde ne yapacakları merak konusu.


bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri