Adı arabalı olan bir sözlükte konuşulmayan, senenin en büyük yarış organizasyonudur. Bu sene Audi'nin katılımı olmadığı için oldukça sınırlı sayıda aracın katıldığı lmp1 kategorisinde favori Toyota'nın üç aracından ikisi sabah ışıklarını göremeyince Porsche tekrar bir galibiyete doğru gitmeye başladı. Ancak öndeki Porsche motor arızası yüzünden yolda kalınca iş önceden debriyaj arızası yüzünden epey geride kalan Porsche'ye düştü. An itibariyle genel klasman birinciliğine doğru yol alıyor. Bunun dışında lmp2 kategorisi araçlarının, işin özü olan dayanıklılık olayını çözmesiyle genel klasmanda podyuma çıkması kesinleşmiş durumda. Seneye Toyota tekrar dener mi bilinmez ama eğer katılmazsa lmp1 kategorisi boşalmış olacak. Bunun dışında gte pro ve am kategorilerinde asıl yarış dönüyor. 23 saatin ardından hala pist üzerinde geçişler devam etmekte. İlk kez Türkiye'nin temsil edilmesini sağlayan Salih Yoluç ise gte am kategorisindeki Aston Martin'i ile gece seansında yaptığı hata dışında çok güzel bir yarış çıkardı. İstanbul yollarında kullandığı 918 ile baya bir antrenman yapmış. Şaka bir yana şu ana kadar ülkemiz adına motorsporlarında yaşanan en büyük başarı olduğunu düşünüyorum. Sözlüğün ise yavaş yavaş ömrünü doldurduğunu gösteren yarış olmuştur aynı zamanda. Haftada 10-20 adam akıllı entry bile zor girilen bir otomobil oluşumunda Le Mans konuşulmuyorsa zaten çok üzerinde durmaya gerek yok. Ek olarak okuyan eden vardır belki, eurosport ekibine kendi adıma çok teşekkür ediyorum. Sadece yarışı anlatmak dışında 24 saat boyunca otomobillerle ilgili muhabbet dinlemek bizim gibi bir ortadoğu ülkesi için muazzam bir şans. Tabi kıymet bilen kaç kişi vardır o ayrı mevzu.

Yarış sonu editi: Aston Martin Racing.
tümünü gör
ilgili galeri