CVT şanzıman almaya tövbe etmiş birisi olarak, hele ki 1.6 atmosferik motor ile cvt şanzıman alan/almayı hayal eden kimseyi zerre kadar anlayamıyorum. 1998 yılında Honda Civic 1.6 ies (vti demiyorum bak, ies diyorum) 120 bg üretirken, bundan tam 18 sene sonra bu aracın muadili 125 beygir üretemez. Üretmemeli yani. O gün doğan çocuklar ehliyet aldı, otomobil kullanıyor, Honda 5 beygir güç artışına gitti. Kimse bana şöyle ekonomik oldu, böyle hafif oldu demesin. Bu kabul edilebilir bir olay değil. Honda genel olarak çok yanlış ve anlamsız yönetilen bir şirket halini aldı. Önden çekişli Type-R sonrası 1.6 atmosferik civic, direk skandaldır.

Bir de şunu "ama LPG" diye savunmayın çok rica ediyorum. Bugün 1.2 tsi beetle 6.7 lt yakıyor İstanbul'da. Bir diğer savunulan konu da sağlamlığı. İyi de, sıfır araç alan insanların yüzde kaçı 200.000 km görüp öyle satıyor aracını? Otomobilden biraz olsun anlayan herhangi bir insan, bu araca müşteri olamaz, olmamalı diye düşünüyorum.

Ne zaman 1.5 turbo motorlu versiyonu gelir, insani fiyatlarla piyasaya girer, o zaman işin rengi "belki" değişir.
tümünü gör
ilgili galeri