Harvesting mode, günümüz F1 otomobillerindeki hibrit sisteminin (MGU-K- Motor Generator Unit- Kinetic ve MGU-H, Motor Generator Unit- Heat) bataryaları şarj etmesine denir. Bunun için içten yanmalı motora güç vereceğine şarj etme işlemine koyulduğundan dolayı toplam motor gücü 160- 180 bg kadar azalır, yani otomobil elektrik motorundan gelen güçten mahrum kalır. Rosberg bu yüzden yavaşlamıştı çünkü otomobilini start anında harvest moduna almıştı.

'Peki kalkışta nasıl geçti o zaman?' dediğinizi duyar gibiyim. Şöyle: Yarıştan hemen önceki formasyon turunda pilotun en önemli işlerinden biri bataryaları şarj etmek, yani MGU-K (frenle elektrik enerjisi üretiyor) ve MGU-H (egzoz gazından elektrik üretiyor) ünitesini çalıştırıp , bunu şarj etmek için kullanmak. Bunu başardığınızda startta tamamen dolu bataryalarınız oluyor, iyi bir start için bunu maksimumda kullanabiliyorsunuz. Otomobiliniz eğer Harvest modundaysa belli bir süreden sonra motor MGU-H'yi kapatıp, boşalmaya başlayan bataryaları doldurmaya başlıyor. Bunun için motor haritasını direksiyon üzerindeki butondan değiştirmeniz gerekiyor. Pilot bunu değiştirmeyi unutursa Pazar günü olan oluyor işte, otomobil güçten düşüyor ve geçiliyorsunuz.
tümünü gör
ilgili galeri