Kasım ayında Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak olan araba. Motor olarak 1.6 litrelik turbo beslemeli T-GDi motorun yer alacağı ve 7 kademeli çift kavramalı şanzımanla birlikte sunulacağı konuşuluyor.
hyundai'nin güzel atılımlarından bir diğeri olacaktır.
marka değeri görüldüğü üzere her geçen gün artıyor, i serisi ile yakalanan yükselişe devam edilecek belli ki.
Kullanılacak motor'ların tam olarak açıklanmamasından dolayı şüpheli olduğum araba.
Eğer 1.6 litrelik dizel motor gelirse, güzel bir satış fiyatı ile hiç satmadığı kadar satabilir.
hyundai bir başka segmenti daha karıştıracak gibi görünüyor.
hyundai'nin büyük umutlar bağladığı arabadır.
pazardan pay alabilmek için bir fırsat tabii ki. ama ben beklentileri kaşılayabileceğini sanmıyorum.
Türkiye’de uzun süre satılan 1.6 litrelik atmosferik benzin motoru yerine 1.4 litrelik turbo benzinli motor kullanılmış. Yeni motor 128 hp güce sahipken, 211 nm tork üretiyor. Ortalama yakıt tüketimi fabrika değerlerine göre 100 km’de 6,7 lt görünüyor. Detaylı bilgi için: Yeni Hyundai Elantra 2016
ülkemizdeki fiyat listesi şöyledir:

elantra 1.6 d-cvvt style (benzinli)..............56.590 tl
elantra 1.6 d-cvvt style otm. (benzinli)......65.590 tl
elantra 1.6 crdi elite (dizel).........................81.990 tl
elantra 1.6 crdi elite dct (dizel)...................84.990 tl
Yeni Elantra satılmaya başlandı. 1.6 benzinli ve dizel motor seçenekleri söz konusu.
Otomobilde uzunluk 20 mm artarak 4570 mm’ye çıkarken, yükseklikte aynı şekilde 5 mm artmış ve 1450 mm’ye çıkmış. Genişlik 25 mm artarken (1800 mm) bagaj hacmi 458 litreye çıkmış. Bununla birlikte yapılan aerodinamik iyileştirmelerle otomobilin rüzgar direnç katsayısı 0.27’ye çekilmiş.

İkisi de 1.6 lt olan motorlardan benzinli olan GDI atmosferik, 6300 d/dak’da 127 bg güç ve 4850 d/dak’da 155 Nm tork üretirken, 6 ileri manuel ve otomatik şanzımanla kombine edilmiş. Dizel üniteyse 4000 d/dak’da 136 bg güç ve 1500- 3500 d/dak aralığında sabit olarak 300 Nm’lik tork değeri sunuyor. Dizel motorda 7 ileri, çift kavramalı otomatik şanzıman alabiliyorsunuz. Dizel- manuel kombinasyonunda tork 260 Nm olarak veriliyor.

Euro 6 normlarını karşılayan motorlardan benzinli versiyon ortalama tüketim değeri manuel şanzımanda 6.6 lt/100 km (0-100 km/s 10.1 sn) olarak verilirken, otomatikte 6.9 lt/100 km (0-100 km/s 11.6 sn). Dizeldeyse manuel şanzımanda 4.5 lt/100 km (0-100 km/s 10.5 sn), DCT’teyse 4.1 lt/100 km (0-100 km/s 11 sn).

Elite ve Style adı verilen iki donanımı mevcut.
1.6 turbo gdi motora sahip 205 beygirlik sport versiyonu basına sızan c sınıfı sedan. İ30'dan aldıkları geri bildirimden faydalandılar ise çok canlar yakabilir
2016 IDEA® Uluslararası Tasarım Ödülü’nün sahibi olan Hyundai modeli.
yukarıda da bahsedilen 1.6 turbo beslemeli gdi motorlu versiyonu tanıtılmış olan otomobil.

--- spoiler ---
Hyundai’nin kompakt sınıf modeli Elantra, sportif bir versiyona kavuşuyor. 6-ileri manuel veya 7-ileri çift kavramalı şanzımanla kombine edilmiş Turbo GDI motorla donatılan Elantra'nın Sport adındaki bu versiyonu 200 bg güç ve 257 Nm maksimum tork değerleri sunuyor. Sadece yeni bir motora değil, aynı zamanda geliştirilmiş bir süspansiyon sistemine de sahip olan Elantra Sport'un yol tutuş dinamiklerini geliştirmek için çok kollu bağımsız arka süspansiyon kullanılırken, otomobilde ayrıca 18 inç’lik özel tasarımlı alüminyum jantlara da yer verilmiş. Elantra Sport'ta görsel açıdan da bazı değişiklikler bulunuyor. Geniş hava girişli ön tamponda bulunan siyah parçalar, arka difüzör ve Turbo ibaresi otomobilin dışındaki farklılıklar olarak dikkat çekerlen, altı düzleştirilmiş deri direksiyon simidi, Sport logolu ve kırmızı kontrast dikişli spor deri koltuklar ise iç mekandeki değişiklikler olarak gösteriliyor. Elantra Sport yılın son çeyreğinde öncelikle Kuzey Amerika’da ve daha sonra da diğer pazarlarda satışa sunulacak.
--- spoiler ---
  • / 2
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri