İkinci el satış fiyatları yaklaşık 24.000 tl olan Fiat'ın b segmenti otomobilinin sürüş testidir.

Öncelikle bu otomobili şu göz ile değerlendireceğim; ayağımı yerden kessin, az yaksın, sürüşü rahatsız etmesin.
Bu şekilde değerlendirmemin sebebi çok belli, fiyat/performans oranı. Bu otomobili kimse 'lüks' diye almaz, almamalı.

Öncelikle yol tutuş ile başlayalım, düşük kilosu ve hiç fena tasarlanmamış süspansiyon sistemi sayesinde alet hiç fena yol tutmuyor.
Çok çok limitlere gelindiğinde ise bir miktar önden kayma mevcut. (bkz: understeer)
O limitleri aşağıda değil ama oraya gelmek için baya bir kastırmak gerekir.

Motor ve performansa gelirsek. 75 beygir ve 190 Nm tork düşük zaten ama daha büyük problem turbonun çok geç devreye girmesi.
Turbo 2100 devir gibi geldiği için şehir içinde hep düşük viteste kullanılmak zorunda kalınıyor. Bu da daha fazla yakıt tüketimi demek.
Çok dikkatli kullanılırsa İstanbul'da 5 litre ortalama yakalamak mümkün ama eğer biraz dikkatsiz olunursa tüketim 6 litrelerde.

Kabindeki malzeme kalitesi iyi değil, izolasyon çok kötü. Arada sırada 'acaba cam mı açık kaldı?' dedirtecek kadar hem de.
Vites geçişleri kemikli ama zor, çok vites değiştirmek istemiyor insan sırf bu yüzden. Bir diğer sorun ise çok az olan eşya koyma alanı.

Frenleri güzel ve hisli. Basıldığı anda tepki veriyor.

Yedek parçası bedavadan bir tık pahalı. Fren balatası 60 tl örnek vermek gerekirse.

Ayağınızı yerden kessin, sorun çıkarmasın, çıkarırsa da ucuza hallolsun istiyorsanız Punto tam sizin otomobiliniz.

Bir de unutmadan chip tuningi bu otomobil için öneriyorum.

(bkz: 2006 fiat punto 1.3 mjet yazılım)
tümünü gör
ilgili galeri