1.0 motorlu otomobillerin bile 30000 tl civarı olduğu piyasada bulunması zor olan arabadır.

aklıma gelen tek araba fiat punto 1.4 turbojet. he o da ne kadar performans arabasıdır, tartışılır.

yine de tecrübeli sözlük yazarlarının bir mesaj uzağındayım.
renault clio rs 172 varken gerisine bakılmaz bile.
peugeot 207 gt veya rc olabilir fakat genel kanı çok arıza verdikleri yönünde.
Opel Calibra diyorum ben. 2.0 Turbo bakın. Hem de 4 çeker. Zamanı için dinamik harikasıydı ve "yer uçağı" lakabı kazanmış bir arabaydı. İçi o kadar olmasa da, dış tasarımı bence çok güzeldir. Ayrıca bu Turbo modelinin Getrag F28 şanzımanı ile güzel bir kombindir. Az bulunduğundan dış parçaları zor bulunabilir. Mekaniği ise genel olarak Vectra Alar ile aynıdır. Aktarma organlarındaki spesifik parçalar haricinde çok parça sıkıntısı yaratacağını düşünmüyorum. Zaten ilgili iseniz bir şekilde parçaları bulursunuz.

Edit: Konuyu hortlatmışım aslında, güzel başlık bence sözlük yazarlarımız da akın etmeliler...
Rover 220 turbo
HB Tek kapı:
Alfa Romeo 145
Audi A3 1.8
BMW 3.16 Compact
Citroén Saxo
Citroén Xsara VTS
Citroén C2 VTS
Citroén C4 VTS
Fiat Tipo 2.0 i.e 16v
Fiat Bravo 2.0 HGT
Fiat Punto 1.8 HGT
Ford Escort 1.8 XR3İ
Ford Focus 2.0 Sport Trend
Hyundai Getz 1.6 Cool
Mitsubishi Colt CZT
Mazda 323 2.0 GT
Nissan Sunny GTİ
Opel Corsa 1.6 GSİ
Opel Astra 2.0 GSİ
Opel Astra 2.0 Sport
Opel Kadett 2.0 GSİ
Peugeot 106 GTİ
Peugeot 205 GTİ
Peugeot 206 GTİ
Peugeot 306 GTİ/S16
Rover 200 Vİ
Renault Clio 2.0 RS
Renault Clio 1.8 RSİ
Renault Clio 1.6 RS
Suzuki Swift 1.3 GTİ
Seat İbiza 2.0 GTİ
Volkswagen Golf 2.0 GTİ

HB Beş kapı:
Alfa Romeo 147 TS
Alfa Romeo 146 T.İ
Chevrolet Lacetti WTCC
Citroén Xantia 2.0
Fiat Palio 1.6 Sporting
Fiat Palio 1.6 HL
Proton Gen-2 R3
Skoda Fabia 1.4 16v
Volkswagen Polo 1.6

Sedan beş kapı:
Alfa Romeo 75 2.0 T.S.
Alfa Romeo 155 2.0 Q4
Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed
Alfa Romeo 164 3.0 V6
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V Sportronic
Audi A4 1.8T
Audi 100 2.8 Quattro
Citroén BX 19 GT
Fiat Marea 2.0 HLX
Lancia Kappa 2.4 LE
Honda İntegra RS/LS
Mitsubishi Galant 2000 GTİ
Nissan Primera 2.0 GT
Opel Vectra 2.0 GT
Opel Omega 2.5 Sport
Peugeot 405 2.0 SR
Peugeot 406 2.0 ST
Rover 620 T.İ.
Saab 9000 2.3 Turbo CSE
Seat Toledo 2.3 V5
Volvo 850 2.3 T5

Coupe/Cabrio:
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB
BMW 318is
Fiat Coupe 2.0 16V
Ford Escort 1.8 16v XR3İ Cabrio
Ford Probe 2.2 GT
Honda Prelude 2.0İ 16V
Honda CRX 1.6 VTİ
Hyundai Coupe 2.0
MG F 1.8 16V VVC
Mitsubishi Eclipse 2.0
Opel Astra 2.2 16V Coupe/Cabrio
Opel Calibra 2.0 Turbo 4x4
Opel Manta 2.0 GTE
Peugeot 406 3.0 V6 Pack
Renault Megane 2.0 16V
Toyota Celica 2.0 GTİ

106 gti ın ele ayağa en hızlı düşen hothatch olmasının sebebi bu topic' in de cevabıdır; kontrolü kolay/hızlı/güçlendirmeye açık/parçası & ustası bol ve diğer rakiplerine nazaran ucuz hatta çok ucuz...keza aynısı saxo vts için de geçerlidir...
Henüz yazılmadığına inanamasam da Rover 220 Turbo nun başa çekeceği listedir.

Yazılan listelerde calibra dışı Opelleri de eleyin zira aktarma kayıpları çok yüksektir (bkz: opelin beygirlerinin sütçü beygiri olması)
bunlar da ilginizi çekebilir