Haftanın sonu, hikayenin de sonuna geldik artık :)
Günümüzde kullanılan, altıncı jenerasyon Mustang'in hikayesi sizlerle:

Altıncı jenerasyon (2014- )
Ford’un yeni tasarım dilinin bir ürünü olan yeni Mustang kesinlikle yerini aldığı model gibi retro olmaya çalışmıyor. Tam tersine oldukça modern ve sofistike bir otomobil.

Tasarımı markanın 2011’de gösterdiği Evos konseptine benzerlikler gösteriyor ama bunu geçmişe mesaj gönderen, üç parçalı arka farlar gibi detaylarla harmanlıyor. Yeni Mustang’de kullanılan gelişmiş güvenlik teknolojileri otomobilin Premium hissini artırırken, ilk defa bağımsız arka süspansiyonun kullanılması gözlerden kaçmıyor.

Otomobilde 4, 6 ve 8 silindirli güç ünitelerine yer veriliyor: 2.3 lt Ecoboost, turbo 4 silindirli, 3.8 lt Cyclone V6 ve 5.0 lt’lik V8. Böylece Mustang bir kez daha değişen dünyaya ayak uydurabilen bir otomobil olduğunu kanıtladı ve tarihinde ilk kez Avrupa’da satılmaya başladığında, pazarın popüler özelliği olan turbo motora geçiş yapmış oldu. 3.8 lt’lik V6 sadece Amerika’da satılacakken Avrupa pazarına sunulmayacak aynı şekilde Ecoboost da ABD’de yok.

tümünü gör
ilgili galeri